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德國(guó)VSE齒輪流量傳感器VS1GP054V-22G11/3特點(diǎn)：

1、以齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)的容積式流量計(jì)  
2、利用雙檢波倍乘方法提高分辨率，并能辯別流向  
3、能在高壓下進(jìn)行精密計(jì)量  
4、探頭不接觸流體，檢測(cè)系統(tǒng)易于連接二次儀表  
5、外殼與齒輪采用同一材料，溫度變化 不致影響計(jì)量精度  
6、流量計(jì)輸出信號(hào)為雙工，便于其他電子設(shè)備，SPS控制或計(jì)算機(jī)處理  
7、壓力損失比同類(lèi)產(chǎn)品低（設(shè)計(jì)） 量程大，可靠性好，適用面廣 
8、德國(guó)精密設(shè)計(jì)和機(jī)械加工

   VSE齒輪流量傳感器VS1GP054V-22G11/3主要應(yīng)用 體積和流量測(cè)量；精確配料、混料；混料成分比例控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)；過(guò)程控制；開(kāi)/閉環(huán)控制；連續(xù)定量控制 適用行業(yè) 液壓行業(yè)；汽車(chē)制造和相關(guān)行業(yè)；聚氨脂行業(yè)；制藥行業(yè)；鋼鐵工業(yè)；涂料工業(yè)等。流量范圍從2 ml/min到 300 L/min （系列值）；精度:±0.3%R；Z大工作壓力可達(dá)965bar！機(jī)身材料可選:鑄鐵,不銹鋼,鋁合金或其它。

VSE齒輪流量傳感器使用維護(hù)方法：

1、啟運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢打開(kāi)流量計(jì)的進(jìn)口閥，流量計(jì)及附屬設(shè)備不滲不漏，再緩慢打開(kāi)流量計(jì)的出口閥。停運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢關(guān)閉流量計(jì)的進(jìn)口閥，待計(jì)數(shù)器*停止后，再緩慢關(guān)閉流量計(jì)的出口閥。流量計(jì)的切換應(yīng)先投用備用流量計(jì)，待備用流量計(jì)運(yùn)行正常后，方可停運(yùn)待停流量計(jì)。

2、每班檢查表頭油杯，如果不滿應(yīng)馬上加注，如果連續(xù)加注都無(wú)法保證油杯保持滿的狀態(tài)，應(yīng)檢查是否注油管脫落。  

3、每月對(duì)流量計(jì)的出軸密封加注甘油，每次加注30ml。 

4、至少每半年對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行一次檢查、清洗，當(dāng)過(guò)濾器前后壓差超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)清洗過(guò)濾器，如濾網(wǎng)損壞則應(yīng)更換。  

5、每年對(duì)流量計(jì)表頭齒輪傳動(dòng)部分進(jìn)行一次*清洗、檢查、潤(rùn)滑。

6、對(duì)于停用的流量計(jì)及連接管線，必須采取定期活動(dòng)設(shè)備、掃線或其它防護(hù)措施防止凝管事故發(fā)生。  

7、閑置的流量計(jì)應(yīng)用輕質(zhì)潤(rùn)滑油沖洗后存放。

8、當(dāng)原油的管輸溫度變化超過(guò)±5℃時(shí)，應(yīng)對(duì)流量計(jì)進(jìn)行自檢，重新確定流量計(jì)系數(shù)。

9、流量計(jì)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)流量計(jì)的出口調(diào)節(jié)閥，保持流量計(jì)在銘牌規(guī)定的流量和壓力范圍內(nèi)運(yùn)行，正常的流量范圍為最大流量的30%—70%。流量計(jì)允許的過(guò)載能力是20%，但不得超過(guò)30分鐘。

VSE齒輪流量傳感器*現(xiàn)貨庫(kù)存型號(hào)：

VSE流量傳感器+連接線束VS01GP012V-12A11_10L+FGZ-1744
VSE流量計(jì)底板APE0.2-SC0N/X

VSE流量計(jì)VS0.1ER012V-32N11/4
VSE流量計(jì)MF1-3-230-0-1

VS1 EPO12V 32N11
VS2GP012V-32N11/4 
VSE0.2/16GPO12V-32W15/4 

VS4GPO12V12A11/X  24V 
VS2GPO12V  12A11/3—24VDC 
VSE  VTR  1015S  IMP/I:1694.4  Tmax:120℃ 
VS0.1EPO12V32Q11/4-Ex  (13503) 

VS0.02  GPO  12V-32N 
VSE  MF  1-1-230-4-1 
VSI  10/16GPO12V-32W15

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