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RICKMEIER齒輪油泵R35/25-FL-Z-DB的特點是結(jié)構(gòu)簡單,堅固。外殼由灰鑄鐵制成,變速箱采用淬火鋼。 大尺寸,特殊涂層的多組分滑動軸承具有高耐久性和良好的干運轉(zhuǎn)特性,使用壽命長。 注意: 在以下情況下,無法對吸入管路進行排氣: - 吸入管路泄漏,因此不會形成負壓。 - 在真空中或液位遠低于齒輪泵時,可能會導(dǎo)致吸入側(cè)管道系統(tǒng)或儲罐中的壓力太低,導(dǎo)致介質(zhì)無法流入。 - 在齒輪泵的壓力側(cè)安裝了一個止回閥(提供通風(fēng)閥)。
RICKMEIER齒輪油泵標準版本的應(yīng)用說明: 1)根據(jù)應(yīng)用和操作條件,可以使用更低或更高的粘度,請咨詢我們。 2)介質(zhì)中的未溶解氣體會導(dǎo)致更高的噪聲排放。 3)在80°C以上的溫度下使用時,可能需要采取特殊措施(例如,耐熱聯(lián)軸器,帶有耐熱彈簧的泄壓閥等); 使用可選的密封材料可以實現(xiàn)不同的溫度范圍。 4)測壓 5)短暫-0.6 bar(例如啟動時) 6)可選配徑向軸密封圈,最大壓力為6 bar 7)可選配高達25 bar的機械密封 工作方式: 當(dāng)齒輪泵主動齒輪轉(zhuǎn)動,吸油腔齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動,吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),進入壓油腔。這是齒輪進入嚙合,使密封性逐漸減小,齒輪間部分的油液被擠出,形成了齒輪的壓油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動齒輪有電機帶動不斷轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開嚙合一側(cè),由于密封容積變大,則不斷從油箱中吸油,輪齒進入嚙合的一側(cè),由于密封容積減小則不斷地排油,形成一個不斷循環(huán)的過程
RICKMEIER齒輪油泵R35/25-FL-Z-DB使用要求: 1、工作油液應(yīng)保持清潔,推薦在泵的吸油管安裝過濾精度80~100μm的濾油器,回油管路安裝過濾精度不小于25μm的濾油器,并且要根據(jù)油液污染情況定期清洗或更換。 2、泵進油方如有濾油器,則應(yīng)保證濾油器有效通流量應(yīng)大于泵最大吸油流量的兩倍,并保持暢通,防止堵塞。 3、嚴格規(guī)定在泵安裝開始起動之前,必須注油排氣,以便泵在開車轉(zhuǎn)動時能及時吸上油。最好在壓力管路中,松開一個管接頭,點動動力元件讓油液流出來直到不見氣泡為止,然后擰緊管接頭(此操作應(yīng)特別注意按此處理,泵未進行此項操作是初期損壞遇到頻繁的故障)。泵裝機后應(yīng)進行不少于10分鐘的空載和短時間的負載運轉(zhuǎn)。 4、泵在連續(xù)工作情況下上限溫度不得超過80℃,瞬間工作溫度不得超過120℃,以免引起密封過早老化。
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RICKMEIER齒輪油泵型號: RICKMEIER 齒輪泵R35/50FL-Z-DB16-W-SAE2-L
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